Система питания является крайне важным элементом любого автомобиля. Ее правильная работа невозможна, если ей не уделять должного внимания и не проводить регулярное техническое обслуживание. Из-за того, в каком состоянии она находится, нарушается не только стабильность работы двигателя, но и безопасность.
А если нужно экстренно починить разрыв провода без его замены – пригодятся трубки термоусадочные с припоем. Их всегда можно хранить в автомобиле для неожиданных поломок. Ведь без качественной проводки не будет работать вся машина в целом.
Ошибки, которые потенциально могут возникнуть
От того, насколько эффективно работает система питания, зависит не только производительность двигателя, но и его долговечность, поскольку слишком обедненная или слишком богатая смесь может привести к тому, что двигатель износится раньше времени. При богатой смеси большая часть бензина, впрыскиваемого в цилиндры, не сгорает полностью за один цикл. В результате этого в выпускном коллекторе происходит дожигание. Начнем с того, что из-за этого гораздо выше вероятность повреждения или разрушения клапанов, коллектора и каталитического нейтрализатора. Для ремонта и замены этих компонентов потребуется значительное время и приличная сумма.
Определить неправильное смесеобразование очень просто, поскольку оно приводит к быстрому ухудшению работы двигателя. Он будет терять тягу на низких оборотах, проседать и дергаться при разгоне, а обороты на холостом ходу будут плавать.
При повторном сгорании смеси в выпускном коллекторе происходит то же самое, что и в первый раз. Результат тот же. Это связано с тем, что плохая смесь, содержащая значительное количество воздуха по сравнению с топливом, воспламеняется к завершению процесса сжатия в цилиндре и не успевает сгореть полностью.
Автомобили с карбюраторами, которые часто требовали регулировки и настройки, были более склонны к образованию бедных смесей, но это не означает, что новые автомобили не могут иметь такую же проблему.
Возможно, богатая смесь является результатом либо чрезмерного давления в топливопроводе, либо засорения воздушного фильтра, но оба не позволяют двигателю получать необходимый объем воздуха. В большинстве случаев эта проблема вызвана неисправным датчиком давления или бензонасосом, который не был выпущен оригинальным производителем.
Что касается инжекторов, то использование бензина низкого качества может привести к их засорению присадками или побочными продуктами сгорания. В результате инжекторы станут неэффективными. Из-за этого топливу станет труднее проходить через них, что увеличивает риск потери смеси. Решение этой проблемы довольно простое. Если просто почистить форсунки на конкретном стенде, то можно восстановить их работоспособность до прежнего уровня.
Еще одним источником обеднения смеси является ситуация, когда датчик расхода обходится воздухом, который течет вокруг него из-за снижения давления в воздуховоде. Под воздействием высоких температур под капотом резиновые и пластиковые элементы вскоре теряют свою эластичность, в результате чего трескаются и начинают пропускать воздух.
Если не следить за исправностью топливного насоса, частицы газа могут быстро забить впускную сетку. Это не позволит топливному насосу создавать необходимое давление, что приведет к неправильному составу смеси. При таком сценарии бензонасос перестает работать.
Свечи зажигания, а также мусор, который на них скапливается, могут быть признаком того, что смесь хорошо перемешивается. В большинстве случаев наличие темного рассыпчатого налета указывает на то, что смесь богатая. Наличие белого налета однозначно указывает на износ, который вреден для свечей зажигания, поскольку может привести к их расплавлению.
А если что-то не работает из-за обрыва проводки, часто нужны провода ПВАМ (https://cargen.ru/catalog/1_remontnye_nabory_elektroprovodki/provoda_pvam/) для замены.
Оставить комментарий
Вы должны войти чтобы комментировать..