В частности, пишет Новак, рассматривается возможность увеличения поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). По мнению вице-премьера, часть объемов с рынка Европы может быть отправлена по железной дороге в адрес восточных портов и погранпереходов.
Таким образом, утверждается в статье, с западного в восточном направлении может быть перенаправлено около 25 млн т, в том числе, через порты Азово-Черноморского бассейна.«В этой связи будем работать совместно с Минтрансом над увеличением пропускной способности Восточного полигона, доступности морского транспорта, ускоренным развитием угольных портовых терминалов на перспективных направлениях экспорта, а также сокращением себестоимости и сроков транспортировки», — отметил вице-премьер.
По словам Новака, одна из приоритетных задач сегодня — создание российским угольным компаниям условий для повышения их конкурентоспособности при любой рыночной конъюнктуре, в том числе за счет повышения производительности труда, снижения себестоимости добычи угля, роста объемов переработки и обогащения угля, а также обеспечения стабильных поставок угля на внутренний и внешний рынки, развития производственных мощностей в регионах, приближенных к потребителям.
Вице-премьер добавил, что в ближайшее время предполагается смещение центров угледобычи на восток страны, при одновременном максимальном использовании возможностей ведущих бассейнов России, таких, как Кузбасс, Горловский и Канско-Ачинский.
«Также предусматривается освоение новых месторождений коксующегося угля в Республике Саха (Якутия), антрацитов и коксующегося угля на полуострове Таймыр в Арктической зоне Российской Федерации» —написал Новак.
21 сентября сообщалось, что поставки российского угля в Китай составили 8,542 млн т и достигли максимума за пять лет, установив при этом исторический рекорд.
До этого, в конце августа, стало известно, что импорт российского угля в Китай в июле вырос на 14% по сравнению с прошлым годом и достиг своего максимума за пять лет.
Оставить комментарий
Вы должны войти чтобы комментировать..